Nový EV motor údajne znižuje potrebu neodýmových magnetov zo vzácnych zemín
Technológia japonskej spoločnosti Proterial by znížila závislosť od Číny v oblasti nerastov

Proterial hovorí, že použitie špeciálneho usporiadania magnetu z oxidu železa umožňuje nahradiť neodýmový magnet v motore EV. (Foto s láskavým dovolením Proterial)
SHUHEI OCHIAI, spisovateľ tímu Nikkei 24. júla, 2023 05:50 JST
TOKIO -- Japonský výrobca kovov Proterial vyvinul prototyp motora pre elektrické vozidlá, ktorý využíva magnety, ktoré neobsahujú kov vzácnych zemín neodým.
Neodymové magnety sú najbežnejším typom, ktorý sa v súčasnosti používa v elektrických motoroch, ale keďže hlavným zdrojom vzácnych zemín je Čína, stabilné obstarávanie je problémom.
Japonský výrobca kovov Proterial vyvinul prototyp motora pre elektrické vozidlá, ktorý využíva magnety, ktoré neobsahujú kov vzácnych zemín neodým.
Neodymové magnety sú najbežnejším typom, ktorý sa v súčasnosti používa v elektrických motoroch, ale keďže hlavným zdrojom vzácnych zemín je Čína, stabilné obstarávanie je problémom.
Nový magnet sa skladá hlavne z feritu. Testy prototypu potvrdili, že výkon motora potrebný pre EV je možné dosiahnuť, uviedla spoločnosť.
Spoločnosť Proterial, predtým známa ako Hitachi Metals, minulý rok uviedla, že počítačové simulácie potvrdili, že feritové magnety, ktoré sa skladajú predovšetkým z oxidu železa, môžu byť použité v EV motoroch. Spoločnosť odvtedy vyvinula prototyp motora pre elektromobily, ktorý využíva tieto magnety a použila ho na vykonanie výkonnostných testov.
Feritové magnety majú len asi jednu desatinu sily neodýmových magnetov a doteraz sa nepoužívali v hlavných typoch elektrických motorov. Proterial uviedol, že vyvinul technológiu na zvýšenie výkonu motora prostredníctvom nového usporiadania magnetov. Testy s prototypmi potvrdili, že je možné získať výstup použiteľný pre EV.
Proterial nemá v úmysle hromadne vyrábať vlastné motory, ale iba predávať feritové magnety a iné materiály výrobcom motorov, ktorí sa snažia znížiť riziko odmietnutia prístupu k vzácnym zeminám. Plánuje pokračovať v predajných aktivitách s cieľom dosiahnuť plnohodnotné uplatnenie v EV do začiatku 30. rokov 20. storočia.
